1. 綜合環(huán)境試驗(yàn)箱：可模擬光照（強(qiáng)度 0-10000lux，支持陽光直射、逆光等模式）、溫度（-40℃-85℃）、濕度（10%-95% RH），溫度波動(dòng)度 ±0.5℃，濕度偏差 ±3% RH，用于測(cè)試信號(hào)燈在復(fù)雜溫濕度與光照下的表現(xiàn)。

2. 振動(dòng)試驗(yàn)箱：振動(dòng)頻率 10-500Hz，加速度 50g，可模擬路面車輛震動(dòng)、運(yùn)輸顛簸等場(chǎng)景，檢測(cè)信號(hào)燈結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

3. 電磁兼容（EMC）試驗(yàn)箱：能模擬電磁干擾（頻率 30MHz-1GHz），測(cè)試信號(hào)燈抗電磁干擾能力，避免因周邊電器干擾導(dǎo)致信號(hào)異常。

1. 長(zhǎng)期運(yùn)行試驗(yàn)箱：提供穩(wěn)定供電，支持連續(xù)運(yùn)行 1000 小時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信號(hào)燈亮度衰減、閃爍頻率等參數(shù)，評(píng)估耐久性。

1. 樣品 A：路口機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈（LED 光源，紅黃綠三色，直徑 300mm）；

1. 樣品 B：行人過街信號(hào)燈（帶倒計(jì)時(shí)顯示，LED 光源）；

1. 樣品 C：高速公路匝道信號(hào)燈（高亮 LED，適應(yīng)遠(yuǎn)距離觀察）；

1. 樣品 D：隧道內(nèi)信號(hào)燈（防潮防塵設(shè)計(jì)，適應(yīng)低光照環(huán)境）。

• 場(chǎng)景 1（高溫暴曬）：溫度 60℃、濕度 30% RH、光照 8000lux（陽光直射），持續(xù) 4 小時(shí)；

• 場(chǎng)景 2（暴雨潮濕）：溫度 30℃、濕度 90% RH、模擬降雨（噴淋強(qiáng)度 5mm/h），持續(xù) 2 小時(shí)；

• 場(chǎng)景 3（低溫逆光）：溫度 - 10℃、濕度 20% RH、逆光照射（光照 6000lux），持續(xù) 3 小時(shí)。

• 亮度衰減率（與初始亮度對(duì)比）；

• 閃爍頻率偏差（標(biāo)準(zhǔn)頻率 50Hz，允許偏差 ±1Hz）；

• 倒計(jì)時(shí)顯示誤差（針對(duì)樣品 B）。

1. 綜合環(huán)境測(cè)試：記錄不同場(chǎng)景下信號(hào)燈亮度值、色彩 ΔE 值（紅黃綠三色分別統(tǒng)計(jì)）、響應(yīng)時(shí)間；

1. 振動(dòng)測(cè)試：采集振動(dòng)后信號(hào)燈結(jié)構(gòu)松動(dòng)程度（應(yīng)力值）、顯示異常次數(shù)；

1. 電磁干擾測(cè)試：記錄信號(hào)燈抗干擾臨界強(qiáng)度、異常顯示持續(xù)時(shí)間；

1. 長(zhǎng)期運(yùn)行測(cè)試：每 50 小時(shí)記錄亮度衰減百分比、頻率偏差值、倒計(jì)時(shí)誤差，最終統(tǒng)計(jì)損壞燈珠數(shù)量。

1. 參照 GB 14887 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定合格閾值（如亮度≥5000cd/m2、色彩 ΔE≤3、響應(yīng)時(shí)間≤100ms）；

1. 分析各因素對(duì)信號(hào)燈性能的影響權(quán)重，如計(jì)算高溫每升高 10℃，樣品 A 亮度的衰減幅度；

1. 對(duì)比四類樣品表現(xiàn)，總結(jié)不同場(chǎng)景下信號(hào)燈的設(shè)計(jì)短板（如隧道信號(hào)燈的抗潮濕能力、高速信號(hào)燈的遠(yuǎn)距離可視性）。

1. 綜合環(huán)境測(cè)試：

• 樣品 A 在 60℃高溫下持續(xù) 4 小時(shí)，紅色燈亮度衰減至 4500cd/m2（低于標(biāo)準(zhǔn)），色彩 ΔE 升至 4.1；

• 樣品 C 在逆光場(chǎng)景下，遠(yuǎn)距離可視性下降 30%，需提高抗逆光涂層效果；

• 樣品 D 在暴雨環(huán)境下性能穩(wěn)定，亮度與色彩偏差均在合格范圍。

1. 振動(dòng)測(cè)試：

• 樣品 B 外殼卡扣松動(dòng)（應(yīng)力值超標(biāo)），倒計(jì)時(shí)顯示出現(xiàn)閃爍；

• 樣品 A、C、D 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，無顯示異常。

1. 電磁干擾測(cè)試：

• 樣品 A 在 8V/m 干擾下出現(xiàn) 1 次誤亮（持續(xù) 2 秒），抗干擾能力較弱；

• 樣品 C 采用屏蔽設(shè)計(jì)，在 10V/m 干擾下無異常。

1. 長(zhǎng)期運(yùn)行測(cè)試：

• 樣品 B 運(yùn)行 500 小時(shí)后，2 顆 LED 燈珠損壞，亮度衰減 20%；

• 樣品 D 無燈珠損壞，亮度衰減僅 5%。

1. 高溫、逆光、電磁干擾是影響信號(hào)燈性能的主要因素，易導(dǎo)致亮度不足、顯示異常，進(jìn)而影響交通判斷；

1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（如樣品 B 的卡扣）和抗干擾設(shè)計(jì)（如樣品 A 的無屏蔽）存在優(yōu)化空間；

1. 隧道信號(hào)燈（樣品 D）因針對(duì)性設(shè)計(jì)，在潮濕和長(zhǎng)期運(yùn)行中表現(xiàn)更優(yōu)，驗(yàn)證了環(huán)境適配設(shè)計(jì)的重要性；

1. 智能交通信號(hào)燈試驗(yàn)箱能精準(zhǔn)模擬實(shí)際工況，暴露潛在故障，為保障交通順暢提供了可靠的測(cè)試手段。

1. 樣品 A 高溫亮度衰減：因 LED 燈珠散熱設(shè)計(jì)不足，高溫下光效下降；電磁干擾誤亮源于未采用電磁屏蔽材料；

1. 樣品 B 振動(dòng)后閃爍：外殼卡扣材質(zhì)強(qiáng)度不足，振動(dòng)導(dǎo)致接觸不良；長(zhǎng)期運(yùn)行燈珠損壞因驅(qū)動(dòng)電源穩(wěn)定性差；

1. 樣品 C 逆光可視性差：表面未采用增透抗反射涂層，光線反射干擾顯示。

1. 硬件優(yōu)化：

• 樣品 A 增加 LED 燈珠散熱鰭片，采用鋁鎂合金外殼提升散熱；內(nèi)部線路添加電磁屏蔽層（如銅箔），增強(qiáng)抗干擾能力；

• 樣品 B 更換高強(qiáng)度工程塑料卡扣，增加防震膠墊；升級(jí)驅(qū)動(dòng)電源，選用長(zhǎng)壽命電容和穩(wěn)壓芯片；

• 樣品 C 表面噴涂增透抗反射涂層，提高逆光下對(duì)比度；調(diào)整 LED 排列密度，增強(qiáng)遠(yuǎn)距離可視性。

1. 功能設(shè)計(jì)：

• 增加自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)功能，根據(jù)環(huán)境光照（如逆光、陰天）實(shí)時(shí)調(diào)整亮度，避免強(qiáng)光下顯示不清；

• 加入故障自檢測(cè)模塊，一旦檢測(cè)到亮度不足、閃爍異常，自動(dòng)發(fā)送預(yù)警信號(hào)至交通管理后臺(tái)。

1. 測(cè)試完善：

• 后續(xù)測(cè)試增加 “暴雨 + 振動(dòng)" 復(fù)合場(chǎng)景，模擬惡劣天氣下的道路震動(dòng)對(duì)信號(hào)燈的影響；

• 延長(zhǎng)電磁干擾測(cè)試時(shí)長(zhǎng)，驗(yàn)證長(zhǎng)期抗干擾穩(wěn)定性。

以上方案僅供參考，在實(shí)際試驗(yàn)過程中，可根據(jù)具體的試驗(yàn)需求、資源條件以及產(chǎn)品的特性進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整與優(yōu)化。